自動車アフターマケット業界にサブスクでソフトを提供！安定した収益期待！

【業務内容】 自動車部品卸業や自動車整備業向けに自社開発のソフトウェアを提供。 ネットブラウザで顧客の車両を管理でき、伝票発行や申請書類の作成も可能。 また部品発注支援ソフトも提供。 部品卸業では65%のシェア、整備業では24%のシェア、両方とも業界トップシェアとなっています。 自動車関連のソフトウェアがメインとなるが、一部携帯電話販売業や旅行業向けのソフトウェアも提供。 複数年の契約から月額のサブスクへ移行中。 【魅力】 ・安定した収益構造 サブスクビジネスは海外のマイクロソフトに代表されるように安定した利益を生み出せます。 段階的に複数年契約を月額のサブスクに移行しており、一時的な売り上げ、利益の落ち込みはありますが、長期的には安定した利益が確保できると予想。 ・業界 半導体不足により新車を作るのが困難になっています。 ダイムラーのCEOは2023年まで半導体不足が続く可能性があるとのこと。 新車を買えないことでのメンテナンス需要が今後高まることが予想される。 ・株価 コロナ前の水準が650円前後で現在が540円ほど。 割安で推移していると考えます。 【懸念点】 ・EV化 長期的にはガソリン車から電気自動車に変わっていくと思います。 それにより部品数が大幅に減少することが予想され、今まで培ってきたノウハウが通用しない可能性。 また自動車整備の方法も変化するため、現在ほど自動車整備の会社が必要なくなる可能性。 【投資スタンス】 長期でのロング（とりあえず１年） 短期売買で利益を狙える銘柄ではないと思います。しかし、今後コロナ情勢や選挙など不安定要因が出た時に相対的な魅力がますと考えます。配当利回りは1.5%程度。 長期保有のポートフォリオへの組み入れをおすすめします。

#	Side	Instrument	Volume	Price at inception	Current price	Change	P&L
1	Long	3673 ...	100	¥536.00	¥522.00^D	-1.74%	¥930.00
		3673 ...	100	¥536.00	¥522.00^D	-	¥1,400.00
		Dividend Japanese YenJPY Dec 28, 2021	470		¥1.00		¥470.00
Total							¥930.00

自動車アフターマケット業界にサブスクでソフトを提供！安定した収益期待！

-1.74%

Completed

Strategy Percentage Return