民営化しくじり先生??

週刊ダイヤモンド今週号の特集は「航空・鉄道 最終シナリオ」、特集内の記事に注目。 「全国84空港「国際線依存度」ランキング、北海道と福岡は“民営化しくじり先生”」 https://diamond.jp/articles/-/258271?page=2 特集内の2020年4～10月 空港別旅客者数ランキング。 国内、国際合計で前年同期比、最も旅客数を減らしたのは、関空と成田空港で約94%減。 福岡空港は少しましなものの、78%減。 数字はともかく、特に目新しい話でもありませんが、記事が紹介するのが、旅客数激減による 空港民営化で運営権を獲得した企業の影響。 福岡空港の譲渡額は応募最低額の3倍の4,460億円と、他の地方空港とは段違い。 確かターミナルビルも国内線が大幅拡張、国際線ターミナルも新設していたような。 市内中心地までのアクセスが恐ろしく便利で大好きな空港ですが、それにしても価格は高そう。 入札時の想定とは全く異なるはずの空港会社のCF、果たして30年で取り返せるか？ 運営権買収に参画している九州電力と西鉄をショートします。 電力不足による新電力へのネガティブ報道がポジティブに働きそうなTEPCOを電力つながりでロング。

#	Side	Instrument	Volume	Price at inception	Current price	Change	P&L
1	Long	9501 ...	1800	¥347.00	¥380.00^D	+9.51%	¥59,400.00
2	Short	9031 ...	100	¥3,035.00	¥2,977.00^D	-1.91%	¥5,800.00
3	Short	9508 ...	300	¥991.00	¥989.00^D	-0.20%	¥600.00
Total							¥65,800.00

民営化しくじり先生??

+5.37%

Reached performance target

363d 22h 50m 0s

Strategy Percentage Return